삼성전자를 비롯한 삼성 계열사들이 국내 전 사업장을 대상으로 차량 5부제를 자율 시행하며 에너지 절감 조치를 한층 강화한다.

삼성은 지난 3월 25일 차량 10부제를 도입한 데 이어, 이를 차량 5부제로 확대 시행한다고 6일 밝혔다. 이번 조치는 정부가 4월 1일 공공기관 차량 2부제와 공영주차장 5부제 시행 등 에너지 수요 억제 정책을 발표한 데 따른 것으로, 글로벌 에너지 위기 상황 속에서 기업 차원의 추가 대응 필요성이 반영된 것으로 풀이된다.

삼성전자 등 주요 관계사들은 이날 사내 공지를 통해 관련 내용을 공유했으며, 정부의 공공기관 차량 2부제가 시작되는 오는 8일부터 본격 시행에 들어갈 예정이다. 기존보다 강화된 형태의 차량 운행 제한을 통해 임직원의 참여를 유도하고, 전사적인 에너지 절감 효과를 높이겠다는 방침이다.

차량 5부제는 자동차 번호판 끝자리에 따라 요일별 운행을 제한하는 방식이다. 월요일에는 1·6번, 화요일 2·7번, 수요일 3·8번, 목요일 4·9번, 금요일 5·0번 차량의 운행이 각각 제한된다. 다만 전기차와 수소차 등 친환경 차량을 비롯해 임산부나 유아 동승 차량, 장애인 사용 차량, 격오지 사업장 차량 등은 예외로 인정되며, 일부 업무용 차량 역시 사업장 상황에 따라 탄력적으로 운영될 예정이다.

삼성은 차량 5부제 시행과 함께 기존 절전 활동도 병행한다. 야외 조경, 복도, 옥상 등 비업무 공간의 조명을 지속적으로 소등하고, 휴일에는 사용하지 않는 주차 공간을 폐쇄해 불필요한 전력 소모를 줄인다. 또한 퇴근 시 PC와 모니터 전원을 끄고, 실험장비 대기전력을 차단하는 등 임직원 참여형 캠페인을 통해 일상적인 에너지 절약 습관을 정착시켜 나갈 계획이다.

업계에서는 이번 조치를 단순한 일회성 대응이 아니라, 기업 차원의 에너지 관리 체계를 강화하는 계기로 보고 있다. 특히 생산시설과 연구개발 조직이 밀집된 대기업 특성상 전력 사용량이 큰 만큼, 사소해 보이는 절감 조치도 누적되면 상당한 효과를 낼 수 있다는 분석이다.

최근 우리 정부 역시 고유가 상황이 장기화될 가능성에 대비해 에너지 수요 관리에 총력을 기울이고 있다. 공공기관을 중심으로 차량 2부제를 우선 도입하고, 출퇴근 시간대 대중교통 이용을 적극 권장하는 등 일상 속 에너지 소비를 줄이기 위한 정책을 잇따라 내놓고 있다. 특히 수도권을 중심으로 자가용 이용을 줄이고 버스·지하철 이용을 유도함으로써 연료 소비를 직접적으로 낮추겠다는 의도가 반영돼 있다.

정부는 이와 함께 공공기관 청사의 실내 온도 기준을 강화하고, 불필요한 조명 사용을 줄이는 등 전력 절감 조치도 병행하고 있다. 여름철과 겨울철 냉난방 수요가 집중되는 시기를 앞두고 사전 대응에 나선 것이다. 민간 부문에도 자율적인 참여를 독려하는 분위기가 형성되면서 대기업을 중심으로 차량 운행 제한이나 근무 환경 개선 등 다양한 절감 노력이 확산되는 양상이다.

전문가들은 이러한 조치가 단기적인 위기 대응을 넘어 중장기적인 에너지 소비 구조 개선으로 이어질 필요가 있다고 지적한다. 국제 유가 변동성이 커지는 상황에서 단순한 가격 대응만으로는 한계가 있는 만큼, 교통 이용 방식과 에너지 소비 습관 전반을 바꾸는 정책적 접근이 요구된다는 것이다. 이에 따라 향후 정부와 기업 간 협력을 기반으로 한 에너지 절감 정책이 더욱 확대될 것으로 전망된다.